南寧五象火車站、市郊鐵路機場線明年開建

未來將對南寧至武鳴高速公路實施“四改八”改擴建,南寧鐵路樞紐五象站計劃于明年開工,2022年新建時速高達350公里的南寧經桂林至衡陽高鐵……日前,自治區交通廳印發《廣西基礎設施補短板“交通網”建設三年大會戰實施方案(2020—2022年)》(以下簡稱《方案》),三年計劃實施重點項目151個,總投資約4885億元,其中包含鐵路、公路、水運、民航、城市軌道交通等5個領域。 

南寧至武鳴高速將“四改八”

近年來,南寧市高速公路里程快速增加,不僅擁有多條通往各地市的高速公路射線,高速公路二環線也在建設當中。根據《方案》,南寧將新建續建一批高鐵、高速公路項目。 

計劃2021年開工建設的上林經賓陽至橫縣高速公路全長約115公里,雙向四車道,設計速度120公里/小時;橫縣至欽州港高速公路全長約159.8公里,雙向四車道,設計速度120公里/小時;南寧至大新高速公路全長約104公里,雙向四車道,設計速度100公里/小時。 

計劃2022年開工建設的項目中,南寧北一環至上林高速公路途經興寧區、上林縣,全長約85公里,雙向四車道;G75蘭海高速南寧至武鳴改擴建工程全長約44公里,將把現有高速改擴建至雙向八車道;南寧至北海高速公路全長約152公里,雙向四車道。 

五象火車站計劃明年9月開建

目前,南寧只有南寧站和南寧東站兩個鐵路客運站,五象火車站何時建成一直備受市民關注?!稄V西基礎設施補短板“交通網”建設三年大會戰項目表》中顯示,南寧鐵路樞紐五象站位于良慶區,將進行既有站場擴建,并增建高鐵車場、五象動車所、南玉城際鐵路聯絡線、動車走行線等設施,項目計劃于2021年9月開工,并于2024年建成。 

南寧經桂林至衡陽高鐵項目是國家八縱八橫高鐵網的組成部分,實質是國家規劃的呼南高速鐵路通道南段。線路設計時速為350公里,計劃2022年12月開工,2027年12月建成。建成后可以在短期內接入京廣高鐵,通過京廣高鐵直接北上,同時也可以通過上沙鐵路樞紐,連接滬昆高鐵直通長三角。 

明年將建南寧市郊鐵路機場線

根據《方案》,廣西將繼續推進城市軌道交通及市郊鐵路建設,不斷擴大線網規模,到2022年區內城市軌道交通里程達到135公里。三年計劃新開工重點項目5個,建成重點項目3個,投資約274億元。 

其中,南寧市郊鐵路機場線計劃明年年底開工建設,線路全長23公里,共設車站5座,其中換乘站2座。南寧市郊鐵路武鳴線計劃于2022年底開工建設,線路全長53公里,共設車站13座。 

民航方面,南寧機場改擴建工程計劃于今年開工建設,將新建第二跑道。(記者廖欣 實習生李璆 )


(作者:廖欣 李璆)

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